對(duì)于蹦極愛(ài)好者而言，321米（美國(guó)科羅拉多州皇家峽谷大橋高度）是勇者象征；對(duì)于攀登愛(ài)好者而言，8848米是無(wú)上榮耀；對(duì)于旅游愛(ài)好者而言，各大名山險(xiǎn)峰均列于畢生必去的N個(gè)名勝古跡清單之上；對(duì)于略微恐高的我而言，平地最有安全感。然而一次工作之旅，讓我首次踏上了42米高空。

為了采集高空作業(yè)人員工作場(chǎng)景，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我們將要爬上D29膠帶機(jī)取景拍攝。D29膠帶機(jī)位于碼頭分部成品料堆場(chǎng)中石倉(cāng)上方，距地面高約42米，長(zhǎng)約191米。從混合料堆場(chǎng)出發(fā)，途徑D25、D26膠帶機(jī)，C20、C21轉(zhuǎn)運(yùn)站方可到達(dá)。

佩戴好安全防護(hù)用品，仔細(xì)聆聽(tīng)完進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的注意事項(xiàng)，在安全員的引導(dǎo)下，我們一行4人踏上了登高之旅。225米長(zhǎng)的D25以12度的坡度向上延伸，與33.1米高的C20轉(zhuǎn)運(yùn)站相連。白色的隔音板成車(chē)廂狀將整條膠帶機(jī)封閉，每隔5.5米設(shè)有側(cè)面采光窗，0.7米寬的走道單人通過(guò)很是寬松。由于恐懼，我選擇走在靠后的位置。隨著坡度的不斷上升，地面越離越遠(yuǎn)，我的心跳開(kāi)始加速，呼吸也急促起來(lái)。然而看著同事護(hù)著相機(jī)大步流星的向前進(jìn)，兩手空空的我顧不得多想，扶著膠帶機(jī)底座支架，三步并兩，C20轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)很快到達(dá)。雙腳直立的感覺(jué)真好。稍稍平復(fù)下心情，順著下行樓梯，我們換到了D26繼續(xù)上坡前行。不同于D25的封閉，約60米長(zhǎng)的D26只設(shè)計(jì)安裝了防護(hù)欄桿。眾人嚇哭、癱坐在玻璃棧橋的畫(huà)面在腦海不斷閃現(xiàn)，躊躇之際身體卻很誠(chéng)實(shí)的邁出了第一步。搖晃感？不存在，尖叫聲？并沒(méi)有。膠帶機(jī)走道踏板間的無(wú)縫銜接，防護(hù)欄桿密而厚實(shí)的手感讓人安心不少。沉住氣穩(wěn)步爬升，C21轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)已然就在眼前。沿著樓梯來(lái)到C21的第二層，負(fù)責(zé)拍攝的同事在安全員的陪同下走到D29尾部取景，我喜不自禁地站在二層轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)，環(huán)顧四周。

不同于以往平地仰望，今日登頂俯瞰，50余榀筆直挺拔的桁架立柱，支撐著5個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)和10余條膠帶機(jī)，整齊劃一的分布在各個(gè)料倉(cāng)，靜默不語(yǔ)，負(fù)重而立。一朝一夕一玄黃，一橫一豎一天地。猶記建設(shè)高峰期，30多臺(tái)重型吊機(jī)齊工作，多個(gè)工作面同展開(kāi)，在這片土地上演了一出精彩的鋼鐵版千“手”觀音?！暗谝婚⒅跹b完成、第一榀桁架安裝就位，第一臺(tái)設(shè)備調(diào)試完畢，第一條膠帶機(jī)運(yùn)行成功……”隨著施工進(jìn)度有序推進(jìn)，施工任務(wù)逐項(xiàng)完成，全體工程建設(shè)者克服險(xiǎn)阻，排除萬(wàn)難，將人、材、機(jī)完美融合發(fā)揮極致，用汗水和心血鑄造了這片鋼鐵叢林。

原本心中的那點(diǎn)小竊喜轉(zhuǎn)眼被欽佩之情所替代。42米于我，是一次因工作而引發(fā)的小小的自我突破，42米于工地一線的同事，卻是一個(gè)早已往返多次的平常高度。

原路返回時(shí)，我自告奮勇的走在最前面。小伙伴開(kāi)心地叨嘮著今天成功拍攝的各種作品，安全員不時(shí)在我們耳邊提醒著要注意安全。不經(jīng)意回望，大家的神色專(zhuān)注、步履穩(wěn)健。小伙伴牢牢握住手中的成果，安全員警惕的觀察著周?chē)闆r。興許是今天的風(fēng)太大，而我?guī)Я穗[形眼鏡，轉(zhuǎn)過(guò)頭，眼睛被刺激的有些濕潤(rùn)。情不自禁的揚(yáng)起嘴角，為自己的勇敢，為同事的無(wú)畏，更為全體工程建設(shè)者的堅(jiān)定。