3月24日至29日，中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)有限公司在北京組織召開(kāi)科技成果驗(yàn)收暨鑒定會(huì)議。本次驗(yàn)收（鑒定）委員會(huì)由全國(guó)工程設(shè)計(jì)大師馬庭林、原武警水電指揮部總工程師梅錦煜、電建集團(tuán)總工程師宗敦峰、中國(guó)電力建設(shè)專(zhuān)家委員會(huì)資深專(zhuān)家山西大學(xué)教授李潤(rùn)林及國(guó)內(nèi)行業(yè)知名專(zhuān)家組成，水電八局總工程師涂懷健、工程科技部及項(xiàng)目研究單位有關(guān)人員參加了鑒定會(huì)議。

會(huì)上，《復(fù)雜地質(zhì)與環(huán)境條件下大型河道地鐵下穿技術(shù)》項(xiàng)目通過(guò)了驗(yàn)收委員會(huì)的驗(yàn)收，經(jīng)鑒定，研究成果達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平；《大跨度連續(xù)梁拱橋綜合施工技術(shù)研究》《BIM技術(shù)在地鐵機(jī)電設(shè)備安裝中的應(yīng)用研究》《軟弱富水復(fù)雜地層淺埋暗挖引水隧洞施工關(guān)鍵技術(shù)》《孔內(nèi)組合式預(yù)埋花管灌漿防滲堵漏施工技術(shù)》《大型門(mén)塔機(jī)群防碰撞及遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)》《康諾橋大型單軸燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)電站建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》等六項(xiàng)科技成果順利通過(guò)鑒定，研究成果均達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

《復(fù)雜地質(zhì)與環(huán)境條件下大型河道地鐵下穿技術(shù)》為水電八局承擔(dān)的電建集團(tuán)2016年科技立項(xiàng)項(xiàng)目，聯(lián)合中南大學(xué)共同完成，項(xiàng)目依托長(zhǎng)沙市軌道交通4號(hào)線(xiàn)穿越湘江隧道工程，采用土壓平衡盾構(gòu)施工，水下穿越1031米，最大水頭35米，穿越強(qiáng)風(fēng)化礫巖、圓礫層、溶洞及探孔密集區(qū)，隧道近接及下穿已運(yùn)營(yíng)的公路隧道，最小凈距5.4米，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。采用項(xiàng)目研究成果，成功解決了工程難題，取得了良好的工程效果。

《大跨度連續(xù)梁拱橋綜合施工技術(shù)研究》依托青連鐵路魏家灣跨同三高速公路特大橋（48+100+48）m工程，進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁上加鋼管拱的施工技術(shù)研究，解決了跨高速公路安全風(fēng)險(xiǎn)大、冬夏季連續(xù)施工等工程難題，高質(zhì)量完成了該橋的施工。

《BIM技術(shù)在地鐵機(jī)電設(shè)備安裝中的應(yīng)用研究》依托深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)、武漢地鐵11號(hào)線(xiàn)等機(jī)電安裝工程，通過(guò)系統(tǒng)的BIM技術(shù)深化研究與應(yīng)用，提高了工程質(zhì)量與工作效率，提升了工程精細(xì)化管理水平。

《軟弱富水復(fù)雜地層淺埋暗挖引水隧洞施工關(guān)鍵技術(shù)》為水電八局聯(lián)合中國(guó)電建集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司，依托杭州千島湖引水隧洞工程，需要穿越中等透水～強(qiáng)透水以含泥的砂卵礫石為主的河灘地，并需下穿S305省道和高壓天然氣管道，地質(zhì)條件極差、外部環(huán)境復(fù)雜，采用課題研究成果，成功解決了工程難題，取得了良好的工程效果。

《孔內(nèi)組合式預(yù)埋花管灌漿防滲堵漏施工技術(shù)》項(xiàng)目針對(duì)第四紀(jì)沉積物、巖石軟弱夾層及破碎帶等強(qiáng)透水地層的防滲堵漏等技術(shù)問(wèn)題開(kāi)展研究，形成了孔內(nèi)組合式預(yù)埋花管灌漿防滲堵漏成套施工技術(shù)，成功應(yīng)用于高生水電站、阿爾塔什水利樞紐、大藤峽水利樞紐等工程的土石圍堰防滲堵漏，取得了良好的防滲效果。

《大型門(mén)塔機(jī)群防碰撞及遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)》項(xiàng)目依托的構(gòu)皮灘水電站升船機(jī)工程，布設(shè)多臺(tái)塔式起重機(jī)進(jìn)行起吊作業(yè)，外部環(huán)境復(fù)雜，交叉作業(yè)頻繁，碰撞概率大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。應(yīng)用課題研究成果，成功解決了工程難題，實(shí)現(xiàn)了安全高效施工，取得良好的工程效果。成果已在沙坪二級(jí)水電站、大藤峽水利樞紐工程等項(xiàng)目推廣應(yīng)用，社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益顯著，取得了多項(xiàng)專(zhuān)利和省部級(jí)工法，具有推廣應(yīng)用價(jià)值。

《康諾橋大型單軸燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)電站建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》項(xiàng)目以馬來(lái)西亞康諾橋燃?xì)怆娬荆ㄖ袊?guó)水電海外承建的首個(gè)聯(lián)合循環(huán)燃?xì)怆娬荆橐劳?，?duì)單軸燃?xì)饴?lián)合循環(huán)電建建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。針對(duì)熱帶地區(qū)環(huán)境溫度高、機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)出力變幅小的特點(diǎn)，建立了聯(lián)合循環(huán)汽水系統(tǒng)熱量平衡計(jì)算模型，優(yōu)化了熱平衡參數(shù)，提高了熱功效率。電站自2016年投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，運(yùn)行效果良好。

本次（驗(yàn)收）鑒定的七項(xiàng)科技成果涉及地鐵軌道交通、高速鐵路、信息技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、水利水電工程、海外能源EPC項(xiàng)目建設(shè)等相關(guān)領(lǐng)域，拓展了水電八局科技成果的覆蓋范圍，對(duì)帶動(dòng)科技成果的推廣應(yīng)用、提升水電八局在相關(guān)建設(shè)領(lǐng)域的知名度具有積極意義。